Radblöcke für harte Einsätze

Radblock-System RS

Leistungsstark und vielseitig - auch unter Extrembedingungen

Unser Radblock-System RS eignet sich für Anwendungen, in denen ein Gehäuse aus Stahlblech benötigt wird, wie etwa bei stoßartigen Belastungen. Weiter kommt das RS-System bei Hochtemperatur-Anwendungen bis zu 250 °C zum Einsatz oder dort wo ein Gehäuse aus Nirosta gefordert ist. Verschiedene Laufradausführungen und Befestigungsmöglichkeiten an die Anschlusskonstruktion machen das System universell einsetzbar für unterschiedlichste Aufgabenstellungen.

Anfrage Räder und Radblocksysteme

Die weiteren Stärken:

5 Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 3,5 t bis zu 18 t
Gehäuse aus Stahlblech oder Nirosta
Standardmäßig zahlreiche Laufradkonturen
4 Varianten zum Anschluss an Kundenkonstruktionen
Antrieb über Demag Flachgetriebemotoren
Integrierte Anschlussmöglichkeiten z. B. für Drehmomentstützen, Rollenführung und Puffer

Produktinformation

Die Vorteile auf einen Blick

Leistungsstark bei extremen Einsätzen

Hohe Lebensdauer der Stahl- und Maschinenbauelemente
Spezielle Ausführungen für Hochtemperatureinsatz bis 150 °C
Oder mit Ofenwagenlagerung bis 250 °C
Nirosta-Ausführung für den Apparatebau in der Chemischen Industrie, Lebensmittelindustrie und in aggressiven Umfeldern (Baugröße RS 125)

Vielseitig einsetzbar

Große Vielfalt der Standard-Laufrad-Ausführungen
Gehäuse in Stahlblech oder Nirosta
5 Baugrößen mit Tragfähigkeiten von 3,5 t bis zu 18 t (RS 125 bis RS 400)

Montagefreundlich

5-seitig geschlossener Tragkörper mit mehrfach gelochten Anschlussflächen
Schneller Ein- und Ausbau bei allen Anschlussvarianten
Geriebene seitliche Bohrungen für den Bolzenanschluss
Integrierte Anschlussmöglichkeiten für Drehmomentstütze, Rollenführung und Puffer

Optimaler Antrieb

Sichere Drehmomentübertragung durch formschlüssige Verbindung mit Getriebe-Hohlwelle (Evolventenverzahnung)
Besonders geeignet für den typischen Umschaltbetrieb bei Fahranwendungen
Zur Abstützung des Antriebdrehmoments enthält der Demag Systembaukasten die Drehmomentstütze D1 (zum direkten Anbau an den Radblock) oder D2 (zum Anbau an die kundenseitige Anschlusskonstruktion)

Torque brackets — Drehmomentstützen: D1 (Direktanbau Radblock), D2 (Anbau an Kundenkonstruktion)

Optimale Unterstützung der Konstruktion

Optimale Unterstützung bei Projektierung und Konstruktion – z.B. mit CAD-Files in diversen Formaten – durch das webbasierte Planungstool www.drives.demag-designer.de

Technische Daten

Abmessungen (RS mit Sphäroguss-Laufrad mit zwei Spurkränzen)

Baugröße	Max. Tragfähigkeit	Laufrad Ø	Gewicht	[mm]
	[t]	[mm]	[kg]	a4	l5	h7	b1	b2
RS 125	3.5	125	8.0	220	98	148	60	68
RS 160	5	160	15	275	110	187	60	75
RS 250	9	250	40	385	150	281	65	100
RS 315	12	315	65	470	180	350	65	110
RS 400	18	400	153	580	210	440	80	140