Radblocksysteme DRS-M und DRS

Das Demag Radblocksystem DRS und DRS-M ist vielseitig einsetzbar und zeichnet sich durch hervorragende Leistungsdichte, bezogen auf den Laufraddurchmesser, aus. Das Leistungsspektrum der Tragfähigkeit pro Radblock liegt bei 2,75 t bis 40 t. Fein abgestufte Baugrößen mit kompakten Abmaßen gewährleisten die geeignete Auswahl für die entsprechende Anwendung.

Die große Auswahl an Laufrädern sowie speziell zugeschnittene Laufrad-Formen ermöglicht die Anpassung an unterschiedlichste Fahrschienen und Einsatzbedingungen. Das alles einbaufertig und kostengünstig.

Demag Radblocksystem DRS und DRS-M

• 8 Baugrößen mit Tragfähigkeiten pro Rad von 2,75 t bis 40 t
• Kompakte Abmaße
• Standardmäßig zahlreiche Laufradkonturen sowie kundenspezifische Ausführungen
• Räder in verschiedenen Ausführungen und Formen – aus Sphäroguss (GGG 70), Polyamid oder mit Hydropur-Bandagen
• 4 Anschlussvarianten zur Montage an Kundenkonstruktionen
• Hochwertige Gehäuse mit optimalem Schutz für Laufräder und Wälzlager
• Hohe Formstabilität
• Direkter Anbau von optionalem Zubehör
• Laserausrichtsystem Ausrichtsysteme für Radblöcke von Mehrfachfahrwerken

Hochwertige Gehäuse für beide Radblock-Baureihen

Das Gehäuse der Radblöcke ist aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Aluminium-Druckguss gefertigt und mit einer bis zu 90 µm starker Pulverbeschichtung (bei den Baugrößen DRS-M 112 bis DRS-M 200) überzogen. 
Die größeren Baugrößen (DRS 250 bis DRS 500) sind aus hochfestem Sphäroguss mit einer Fertiglackierung in RAL 7001 gefertigt. 
Nicht benötigte Gehäuseöffnungen werden mit optionalen Stopfen geschlossen. Die Gehäuse schützen die Laufräder und Wälzlager vor äußeren Einflüssen bei hoher Formstabilität.

Demag Radblocksystem DRS-M

• Baugrößen: DRS-M 112, DRS-M 120, DRS-M 160 und DRS-M 200
• Tragfähigkeit: 2,75 - 10 t
• Aluminium-Druckguss
• 90 µm starker Pulverbeschichtung
• Optional in Sonderfarben
• Großzügig dimensionierte Rillenkugellager

Demag Radblocksystem DRS

• Baugrößen: DRS 250, DRS 320, DRS 400 und DRS 500
• Tragfähigkeit: 16 - 40 t
• Hochfester Sphäroguss
• Fertiglackierung in RAL 7001
• Optional in Sonderfarben
• Kegelrollenlager

Die richtige Laufradausführung und der optimale Werkstoff

Mit Laufrädern aus einem variantenreichen Standardspektrum, aber auch mit speziell zugeschnittenen Laufrad-Formen können Demag Radblöcke DRS-M und DRS den unterschiedlichsten Fahrschienen und Einsatzbedingungen angepasst werden – einbaufertig und kostengünstig. Durch ihre wirkungsvolle Schwingungsdämpfung bieten die aus Sphäroguss (EN GJS-700) hergestellten Laufräder die Gewähr für besonders bahnschonenden Lauf bei hoher Geschwindigkeit. Hinzu kommt der Selbstschmiereffekt dieses Werkstoffs, der geringere Reibung und hohe Verschleißbeständigkeit bewirkt. Dadurch sind die Sphäroguss-Laufräder üblichen Stahl-Laufrädern deutlich überlegen. 

Zudem stehen spurkranzlose Polyamid-Laufräder zur Verfügung, die sich durch besonders leisen und bahnschonenden Lauf auszeichnen. Spurkranzlose HydropurBandagen-Laufräder, die auch bei hoher Beschleunigung für Laufruhe sorgen, runden das Laufrad-Materialspektrum ab.

Führungsvarianten

Auch für die Führung der Radblöcke gibt es Lösungen nach Maß. Spurkranzgeführte Laufräder, Prismenräder oder Räder mit konkaver Lauffläche für Schienen mit rundem Querschnitt sorgen für die exakte Führung in vertikaler und horizontaler Ebene. Falls starke Horizontalkräfte zuverlässig aufgenommen werden müssen, empfiehlt sich der Einsatz von stufenlos einstellbaren Führungsrollen mit formschlüssiger Verbindung.

A:  Beidseitig spurkranzgeführt für Schienensysteme

B:  Spurkranzlose Räder, optional mit seitlichen Führungsrollen, auch ballige Form oder Kontur nach Kundenvorgabe

D:  Einseitige spurkranzgeführte Räder für bodengängige Fahrzeuge

E:  Spurkranzlose Räder mit größeren Durchmesser für erhöhte Bodenfreiheit

S:  Räder in Prismen-, Trapez- oder Konkavform für Führungsaufgaben

F:  Spurkranzlose Hydropur-Bandagen-Laufräder für große Beschleunigung & Laufruhe

C: Spurkranzlose ballige Polyamidräder für ruhigen bahnschonenden Verlauf

Technik, die bewegt. Demag Antriebstechnik.

Unsere Räder, Radblöcke und Radblock-Systeme überzeugen durch Variantenvielfalt und aufeinander abgestimmte Komponenten aus dem Systembaukasten der Demag Antriebstechnik mit der Möglichkeit Demag Getriebemotoren und elektrische Komponenten wie Demag Frequenzumrichter und die Demag Sicherheitssteuerung SCU in die Fahranwendung zu integrieren.
Die variantenreichen Kombinationen ermöglichen das Verfahren von Maschinen und Komponenten, das In-Bewegung-Setzen von Sonderlösungen und Kranen. Gepaart mit elektrischen Komponenten ist die Integration in automatisierte Anlagen möglich.
Entdecken Sie die Lösungsvielfalt unseres Produktportfolios.

Demag Konfiguratoren