Einfach, robust und zuverlässig
Einfach, robust und zuverlässig
Konusläuferbremsmotoren
Konusläuferbremsmotoren
Start und stopp mit Höchstleistung.
Einfach, robust und zuverlässig – das sind die Kennzeichen unserer Konusläuferbremsmotoren KB. Ihr einzigartiges Bremsprinzip macht eine separate Ansteuerung und zusätzliche Schaltelemente überflüssig. Möglich macht das die mechanische Verbindung von Bremse und Läufer. Das Ergebnis:
- Besonders hohe Bremsleistung
- Zuverlässigkeit bei extrem großer Schalthäufigkeit
- Polumschaltbare Motoren mit zwei Drehzahlen
- Antriebe für Start-Stopp-Anwendung und für Fahren direkt am Netz
- Unempfindlich gegen kurzzeitige Überlastung
- KB-Motoren über Kupplung an Getriebe anbaubar
Egal ob mit Batterie, am Netz oder per Umrichter. Wir haben die passende Lösung für Sie.
Ihr direkter Kontakt zum individuellen Angebot.
Ihr Kontakt
Demag Cranes & Components GmbH
Demag Cranes & Components GmbH
Postfach 67
58286 Wetter
Deutschland
Telefon:
+49 (0) 2335 92-0
Fax:
+49 (0) 2335 92-7676
Produktinformation
Die Vorteile auf einen Blick
Leistungsstarker Motor
- Motorleistung bis zu 55 kW (bei 40 % ED)
- Polzahlen: 2, 4, 6, 8
- Polumschaltbare Motoren mit zwei Drehzahlen
- KBA für Start-Stopp-Antriebe
- KBF für Fahren direkt am Netz
Extrem robuste Bremse
- Keine Schaltelemente erforderlich
- Keine separate Ansteuerung erforderlich
- Hohe Lebensdauer der Bremsbeläge durch effektive Abführung der Bremswärme (über großflächige Bremshaube)
- Geringe Baulänge und gute Wärmeabführung (Bremsscheibe bildet zugleich den Motorlüfter)
- Bremsscheibe in zwei Ausführungen – leicht für KBA-Motoren, schwer und mit erhöhtem Trägheitsmoment für KBF-Motoren
- Extrem große Schalthäufigkeit zulässig
- Unempfindlich gegen kurzzeitige Überlastung
Komfortable Online-Konfiguration mit Demag Drive Designer
- Anzeige der Technischen Daten
- Konstruktionsunterstützung durch 2D- und 3D-Geometrien in allen gängigen Dateiformaten
- Bereitstellung der elektrischen Schaltpläne
- Lieferzeitenanzeige
- Übertragung der individuellen Auswahl in den Demag Shop
- www.drives.demag-designer.de
Kombinationenen von Motor und Getriebe
Kupplungsanbau
Kombination von Getriebe und Motoren mit Demag Kupplungswellenende (Zylinderläufermotoren Z oder Konusläuferbremsmotoren KB) über Zwischenflansch und Rollensternkupplung
Technische Daten
Für Leistungen bis 55 kW: 4-polige KBA-Motoren
| Benennung | Leistung [kW] ED 40 % | Bremsmoment [Nm] |
| KBA 71 A4 | 0.48 | 6.7 |
| KBA 71 B4 | 0.72 | 8.7 |
| KBA 80 A4 | 1.05 | 14.5 |
| KBA 80 B4 | 1.3 | 17.5 |
| KBA 90 A4 | 1.65 | 23 |
| KBA 90 B4 | 2.0 | 29 |
| KBA 100 A4 | 2.4 | 38 |
| KBA 100 B4 | 3 | 48 |
| KBA 112 B4 A | 3.6 | 56 |
| KBA 112 B4 | 4.5 | 68 |
| KBA 125 B4 A | 6 | 82 |
| KBA 125 B4 | 7.4 | 94 |
| KBA 140 B4 A | 9.6 | 130 |
| KBA 140 B4 | 11.5 | 166 |
| KBA 160 B4 | 20 | 215 |
| KBA 180 A4 | 30 | 335 |
| KBA 200 B4 | 40 | 430 |
| KBA 225 B4 | 55 | 610 |
Fahranwendungen am Netz: 8/2-polige KBF-Motoren
| Benennung | Leistung [kW] ED 40/40 % | Bremsmoment [Nm] |
| KBF 71 A 8/2 | 0.04/0.2 | 1.4 |
| KBF 71 B 8/2 | 0.06/0.3 | 1.6 |
| KBF 80 A 8/2 | 0.13/0.5 | 3.2 |
| KBF 90 A 8/2 | 0.2/0.8 | 5.2 |
| KBF 100 A 8/2 | 0.26/1.2 | 7.0 |
| KBF 112 A 8/2 | 0.42/1.9 | 11.8 |
| KBF 125 A 8/2 | 0.65/2.9 | 17 |
| KBF 140 A 8/2 | 1.1/4.5 | 24.3 |
Ausstattungsoptionen
Motoren
| Optionen | Zylinderläufermotor Z | Konusläuferbremsmotor KB |
| Wicklungsschutz | ||
| Kaltleiter | • | • |
| Temperaturwächter | • | • |
| Drehgeber | ||
| Einbau-Impulsgeber | • | • |
| Anbau-Impulsgeber | • | • |
| Integrierter Anbau-Impulsgeber | • | |
| Elektrischer Steckeranschluss | • | • |
| Erhöhte Schutzart | • | • |
| Stillstandsheizung | ||
| Heizband | • | • |
| Über Motorwicklung | • | |
| Fremdlüfter | ||
| Einbau-Fremdlüfter | • | |
| Anbau-Fremdlüfter | • | • |
| Schwerer Lüfter | • | |
| Schwere Bremsscheibe | • | |
| Schutzdach/-teller | • | • |
Bremsen
| Optionen | Zylinderläufermotor Z | Konusläuferbremsmotor KB |
| Handbremslüftung | • | • |
| Bremsfunktionskontrolle | • | |
| Bremsnachstellüberwachung | • | |
| Abdichtung/erhöhte Schutzart | • | |
| Verschiedene Ansteuerbausteine | • | |
| Geschlossener Bremsraum | • | |
| Not-Halt-Bremsbelag | • |
